紀ノ川に架かる紀ノ川橋梁(南海本線)です。
![]() 明治36年(1903)、まず左側の上り線(大阪・難波方面行き)が架けられました。 そして大正11年(1922)に隣接して 下り線用の橋梁が架けられ複線化されました。 長さ、836メートル 幅、45.5メートル。 ![]() 難波発和歌山港行きの特急サザン(新型車両12000系)が通過して行きました。 青いラインは波を表しています。 ![]() ![]() かつては橋の架け替え、橋の撤去がうわさされましたが、調査の結果大丈夫とのことで、今でも明治の姿を伝えています。 ![]() 人気ブログ ランキングに登録しました。 ↑ クリック (ポチ♪ ) して頂ければ嬉しいです。
by youshow882hh
| 2015-09-02 15:00
| 橋のある風景
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Comments(22)
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youshowさん
「紀ノ川」に架かる橋は、戦車までも走る頑丈な昭和の「北島橋」、明治・大正時代の南海鉄道の 「紀ノ川橋梁」と歴史的な橋が多いですね。川幅が広いので鉄橋なども長くて、雄大な印象を受け ます。和歌山市の名所の一つになっているのでしょうね。ポチポチ☆☆
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こんにちは。
とても大きな赤い鉄橋、そのはるか向こうには 連なる山々と青空、手前の土手の緑も含めて とても悠長な風景が良いですね。 明治の時期に800メートルの橋をつくるには 大変なご苦労もあったでしょうね。 今日は久しぶりに、こちらで青空が見えました。 ☆
ゆーしょーさん、こんばんは。
緑に囲まれた、青い紀ノ川に架かるレトロな紀ノ川橋は味わいがあって素敵ですね。 明治、大正にかけて作られて今なお頑強で健在なんて、しっかりと作られたのですね。 爽やかなブルーラインの美しい特急が走り抜ける風景は、本当に貴重ですね。 ぽち1 (likebirds妻)
シャトル先生、こんばんは。コメントありがとうございました。
和歌山市で紀の川に架かる橋は、鉄道の2本を合わすと 20kmほどの間に、全部で12本の橋が架かっています。 一番古いのが明治・大正時代に架けられた南海電鉄の橋ですね。 レンガ積みのこの橋、今では貴重な橋となっています。 川幅が広いので、1,000mを超える橋もあります。 ポチ♪ ありがとうございます。
里山さん、こんばんは。コメントありがとうございました。
仰るように周囲が緑と青の中、赤い鉄道橋はよく目立ちますね。 この、明治・大正時代に造られた南海鉄橋は、橋脚がレンガで 造られた非常に珍しい橋なのです。 明治時代には今のように重機というものがないですよね。 アメリカの鉄材を使用したとのことですが、大変な苦労をしたと思います。 ポチ♪ ありがとうございます。
likebirds の奥様、こんばんは。コメントありがとうございました。
明治、大正時代に造られたこの南海鉄橋、とてもレトロに見えますよね。 それもそのはず、橋脚がレンガ積みとなっているのです。 レンガ積みの鉄橋が120年もの間事故もなく持ちこたえたものと思います。 一時は撤去される話が出ましたが、調査の結果まだまだ大丈夫ということで 今も現役で働いているのです。 ポチ♪ ありがとうございます。
みどりさん、こんばんは。コメントありがとうございました。
土手の草も秋を感じるようになりましたね。 そして澄み切った空はもう秋の空です。 和歌山では秋になると色んな行事があります。 ポチ♪ ありがとうございます。
よっちんさん、こんばんは。コメントありがとうございました。
南海電車に緑の電車が走っていたのはかなり前の話ですね。 このたび一年ほど緑の電車を走らすと何かで読みました。 ポチ♪ ありがとうございます。
しおりさん、こんばんは。コメントありがとうございました。
そうなんですか? 故郷にこのような赤い橋があるのですね。 しおりさんの、 「降り注ぐ 雨の雫に こむらさき たわわなる実の 色を深めて」 の歌、好きです。 わが家のこむらさきも色づいてきました。 ポチ♪ ありがとうございます。
ももねさん、こんばんは。コメントありがとうございました。
はい、仰るように左側が明治生まれ、そして右側が大正生まれの橋です。 どちらも100年もの長生きをしています。 橋脚がレンガ積みというのもレトロでしょう。 レンガだけで100年以上ももっているのです。 特急サザンのブルーのラインは波を表しているのです。 格好いい電車でしょう。 応援ポチ♪ ありがとうございます。
複線の風景ですね、いいですね。
今朝の応援です。★ ![]() ![]() ブログの持ち主だけに見える非公開コメントです。
tatsumi さん、こんにちは。
コメントありがとうございました。 雨になって一気に涼しくなりましたね。 クーラーも要らずしのぎやすいです。 私も大劇やユニバース(ダンスホール)へ行くのに 南海電車で行ったものです。 ポチ♪ ありがとうございます。
森田さん、こんにちは。コメントありがとうございました。
一時そのようなうわさが出てましたね。 紀ノ川駅が終点になると、ますます市駅方面が寂れてしまいます。 阪和線は数年前に架け替えましたね。 国から補助が出たのでしょうか。 ポチ♪ ありがとうございます。
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